C'est un réglage important
qui doit-être fait avant le premier vol
suivant le montage de l'appareil
où une intervention sur la tête de rotor.
Le tracking est une légère différence de
pas
entre les 2 pales,
cela se traduit par une rotation du rotor
sur 2 plan différent.
Le vol s'en trouve dégradé et des
vibrations sont présentes.
En principe deux petites bandes
autocollantes sont fournies, une rouge et
une noir,
elles sont à collé sur l'extrémité de chaque
pale afin de les repérer.
L'hélicoptère est posé au sol, moteur en
marche,
le manche de gaz est poussé prudemment
jusqu'a la limite du décollage,
en alignant le regard avec le rotor on
repère les différences de plan
et avec la couleur on détermine qu'elle pales
est dessus ou dessous.
Le réglage se fait en allongeant ou
raccourcissant les
2 biellettes
qui commande les pieds de pales.
Dans le cas de la figure ci-dessus il faut
diminué
le pas de la pale rouge,
c'est à dire en allongeant la biellette qui
commande la pale rouge.
On peu aussi augmenter le pas de la pale noire
en raccourcissant la biellette qui commande la
pale noire.
Une fois le réglage effectué il faut repéré le
pied de pale
par rapport à la pale montée lors du réglage,
pour toujours remonté la pale sur le pied de
pale correspondant.
Une petite marque de peinture suffit.