C'est un réglage important

qui doit-être fait avant le premier vol 

suivant le montage de l'appareil

où une intervention sur la tête de rotor. 

Le tracking est une légère différence de 

pas 

entre les 2 pales,

cela se traduit par une rotation du rotor 

sur 2 plan différent.

Le vol s'en trouve dégradé et des 

vibrations sont présentes.

En principe deux petites bandes 

autocollantes sont fournies, une rouge et 

une noir,

elles sont à collé sur l'extrémité de chaque 

pale afin de les repérer.

L'hélicoptère est posé au sol, moteur en 

marche,

le manche de gaz est poussé prudemment 

jusqu'a la limite du décollage,

en alignant le regard avec le rotor on 

repère les différences de plan

et avec la couleur on détermine qu'elle pales 

est dessus ou dessous.

Le réglage se fait en allongeant ou 

raccourcissant les

2 biellettes

qui commande les pieds de pales.

Dans le cas de la figure ci-dessus il faut 

diminué 

le pas de la pale rouge,

c'est à dire en allongeant la biellette qui 

commande la pale rouge.

On peu aussi augmenter le pas de la pale noire

en raccourcissant la biellette qui commande la 

pale noire.

Une fois le réglage effectué il faut repéré le 

pied de pale

par rapport à la pale montée lors du réglage,

pour toujours remonté la pale sur le pied de 

pale correspondant.

Une petite marque de peinture suffit.